熄火，是最初学习汽车驾驶的小白常常碰到的问题。譬如在路口，在紧急状况下刹车，都或许会熄火。而放到驾驶证考试中，则更为容易见到的就是在科目二考试的半坡起步时熄火。那样熄火是什么原因什么呢?

　　原理剖析

　　发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机工作就不足以克服发动机自己的摩擦力，发动机(曲轴)没办法继续运转，结果就是熄火。

　　理解了这个首要条件，你就了解，为何平时状况下1档需要踩离合——这时你的行车速度非常慢，踩刹车后，伴随行车速度的减少，发动机转速非常快就会跌到非常低的转速，这时离合是联动的，发动机运行除去自己阻力，还要克服汽车传动系统和汽车轮胎与地面的摩擦力，就更容易熄火了。

　　同理，在其他的档位下，你如果一脚刹车到把车停下，一样也要踩离合，也是由于发动机转速问题。

　　起步时离合过了半联动点，抬得快也容易熄火。大伙在训练坡道定点停车与起步的时候常常出现，而且基本上每一个学员在此项上都曾熄过火。

　　半坡起步熄火缘由剖析

　　当你离合过了半联动点后抬得过快，由于离合器的从动盘和发动机飞轮结合后，发动机的扭矩通过飞轮传到变速器，猛抬离合器，并非摩擦力大于发动机阻力，而是这个时候产生非常大的一个惯性力矩，使扭矩不可以克服地面的最大静摩擦而起步，所以熄火。

　　发动机的动力其实就是就是靠发动机的飞轮和离合器从动盘的摩擦来传递的。慢抬离合，使发动机传到变速器的扭矩慢慢增大，克服最大静摩擦力而起步。

驾驶证网

　　驾驶证网想办法：起步时，离合松至半联动点，也就是说感觉汽车抖动时，松刹车，控制离合的脚先不动了;假如车没动，那就再慢慢松一点点离合，只须车子动了，压离合的脚就绝对不要再动了，由于再动就会熄火了。