开车遇见意料之外怎么样自救

　　1、油管问题

　　油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，预防漏油。若是破裂，可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

　　2、转向问题

　　行车速度过快时转弯，车头会不根据开车者的意图转弯而继续向前推去，此时仅需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。汽车甩尾会偏离轨道撞上路基，此时应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，车子便会回到正确轨道上来。

　　3、油类问题

　　机油不足，若途中买不到机油添加，可买豆油或花生油暂代，开到维修厂后应立刻换油，不然会留下不少积炭。若长途中刹车警告灯亮，表示刹车油液面不够，说明刹车系统可能有渗漏现象，此时不可继续开车，需要准时购买刹车油添加，若买不到刹车油，可买高度数的白酒代替，不会干扰刹车成效，但不可频繁刹车，应立即开到维修厂检修。若你开的车发动机压缩比较高，而途中加不到高标号汽油，你可就近购买两袋樟脑球，将它放在汽油中溶化，然后用丝袜过滤后加入油箱(比率为10升油加两颗)即可。但这种办法只能作临时应对，不可以长期用。

　　4、离合器问题

　　若离合器分泵漏油，离合器离别不开，如何解决?可将变速杆挂入一挡，带挡打火，启动后加速至下一挡速度，退到空挡，踩一下油门，然后将变速杆推入升挡，其他挡位都这样操作即可。

　　5、意料之外着火：破窗脱身打滚灭火

　　行车途中汽车忽然失火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内职员离开车体。若因汽车碰撞变形、车门没办法打开时，可以前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经失火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，别着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如大概尽可能多喝水或饮料。同时，没受伤的职员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使汽车灭火，但切禁忌使用水扑救。

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　　6、汽车翻车：脚勾踏板随车翻转

　　当司机感到汽车不可防止地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。假如汽车侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断汽车是不是还会继续往下翻滚。在不可以判明的状况下，应保持车内秩序，让挨近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。不然，汽车产生重心偏离，会导致继续往下翻滚。

　　假如汽车向深沟翻滚，所有职员应飞速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，防止身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，预防跳车时被车体挤压，而应向汽车翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，防止遭受二次损伤。

　　汽车在行驶中一旦刹车失灵，乘车人绝不可以盲目跳车。由于司机会减挡减少行车速度，如减挡失败，司机应将汽车开到挨近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，乘车人应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害

　　7、迎面碰撞：两脚踏直身体后倾

　　交通事故中的迎面碰撞，遭到致命危险的主如果司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，维持身体平衡，以免在汽车撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。假如迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应飞速躲离方向盘，将两脚抬起，以免遭到挤压而受伤。

　　汽车冲入水中如何解决

　　汽车在行驶中不幸落入水中，驾驶员不要大惊失色，更不要胡乱开窗、开门逃命，如此做总是徒劳无功，甚至致使溺水死亡。正确的逃生办法是：

　　1、当汽车溺水时，要尽可能维持头脑冷静，借助驾驶室尚未完全进水的宝贵时间，飞速判断水面的方向，通常来讲，有亮度的方向为水面方向，这个时候飞速摇开车窗，从车窗向水面方向逃生。

　　2、车刚入水的时候不会立刻沉下去，这个时候车的电路还能正常工作，司机应当立即把车火熄灭，然后打开车门出去。

　　3、假如车进水非常快，汽车在飞速下沉，这个时候的压强很大，已经打不开车门，就能用锤子之类的东西打开车门或车窗。所以，建议司机车内常备一些砸玻璃的锤子等可以自救的器械，以备不时之需。

　　4、在从车里向外逃生时，要深呼吸几次，做好憋气潜水的筹备，从容地等待水将车厢和驾驶室灌满。当车里和车外水压基本相等或驾驶室里的水将要淹没头顶时再深吸一口气，破窗或推开车门潜游而出。出水后应认准轿车溺水处，以便打捞。

　　倒车的基本要点

　　进入停车点停车，第一，要目测车位的宽度、后面有没障碍物，两侧是否有车停放，长度是不是符合自己车型。晚上看不清时最好下来察看一下准确地方后再倒。

　　倒车时尽可能选择从左边倒入(在条件许可的状况下)。左边便于倒车人察看，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右边的横向距离要比左边大些。由于前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右边比较容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，准时修正车身。每辆车的参照点不同，打方向的机会就不同，这里就不以偏概全。

　　有时会沿路肩直线停车，常常要倒入已停好的两车之间的地方。这种倒车困难程度大，最好有人在旁边指挥着。倒入时应该注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时飞速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短期里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。

　　倒车时尽可能把车头朝哪个方向视线开阔又有回旋空间的地方以便于察看动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测

　　问题停车别忘放警告标志

　　《北京道路交通管理规定》第十六条明确规定：机动车辆发生问题或交通事故离不开车行道时，驾驶员须即时开启危险报警闪光灯，并在车后方50米以外的地址，设置反光的问题车警告标志，夜间在车后方80米以外的地址设置。对不按上述需要设置的，可对驾驶员处200元以下的罚款。

　　应当说，问题车警告标志，是每一辆上路行驶的机动车辆应具备的安全用品，国家的交通法规对用此标志也有明确的规定。

　　公共安全专家部《高速公路交通管理方法》第十九条也有类似的规定，即在车后100米处设置问题车警告标志，且需要与车上的危险报警闪光灯同时用。

　　机动车辆在道路上行驶时，发生事故或问题具备突发的特质。而此时，驾驶员的注意力总是会集中在处置事故或排除问题上。却不知，一辆坏车停在路上，本身就是事故隐患，且容易引发二次追撞，这种事故已经屡屡发生。机动车辆驾驶员按法规的规定，在规定的距离内放置问题车警告标志，对保证安全是十分有利的